如何让装卸搬运合理化呢？
装卸作业在物流作业过程中频繁而重要。尤其在现代企业中，如汽车制造厂、自动化机械厂等，其物流水平较高。装卸设备是指用于搬运、升降、装卸和短距离运输物料和货物的机械，广泛用于仓库货物的堆放、拆卸、运输和仓库货物的起重、运输。那么如何让装卸搬运合理化呢?
1.省力化原则
所谓省力，就是节省动力和人力。a.力求减少搬运次数或不装卸搬运;b.努力做到集装化装卸、集装箱化运输、托盘一贯制物流等有效方法;c.利用货物本身的重量和落差原理，如利用滑槽、滑板等工具;d.避免或减少从下往上的搬运，多采用斜坡式，以减轻负重;e.力求水平装卸搬运，如仓库的作业台与卡车车厢处于同一高度，手推车直接进出;f.卡车后面带尾板升降机，仓库作业月台设装卸货升降装置等。
总之，省力化装卸搬运原则是：能往下则不往上、能直行则不拐弯、能用机械则不用人力、能水平则不要上斜、能滑动则不摩擦、能连续则不间断、能集装则不分散。
2.活性化原则
活性化是“从物的静止状态转变为装卸状态的难易程度.”如：库中货物凌乱不堪，则活性化差;整齐堆码易于搬运，则活性化程度高。散乱状态与托盘单元的活性化指数差别较大等。
起重吊装作业前
对从事指挥和操作的人员进行专人。
对起重吊具进行安全检查确认，---处于完好状态。
对安全措施落实情况及吊装环境进行确认。
对吊装区域内的安全状况进行检查，包括吊装区域的划定、标识、障碍、警戒区等。
正确佩戴个人防护用品；预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择安全逃生通道。
重吊装作业完毕
将吊索、吊具收回放置于规定的地方，并对其进行检查、维护
起重吊装作业“十不吊”的原则。
起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。
起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。
钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，设备组立安装公司，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
多孔板、积灰斗、手斗车不用四点吊或大模板板不用卸甲不准吊。
吊砌块必须使用的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预埋件等零星物件要盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。
楼板、大梁等吊物上站人不准吊。
埋入地面的板桩、井点管等以及砖笼粘连、随着的物件不准吊。
多机作业，应---所吊重物距离不小于尺，在同一轨道上多机作业，设备组立安装费用，无安全措施不准吊。
六级以上强风区不准吊。
斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。
电力系统接地，又称工作接地，一般在变电站或变电站接地中性点。机电安装对工作接地的接地电阻要求很小，济南设备组立安装，对大型变电站要求有接地网，---接地电阻小且---。工作接地的目的是使电网中性点与地面之间的电位接近于零。低压配电系统不能避免相线接触外壳或相线断裂后接触地面。如果中性点对地绝缘，其他两相对地电压将升高到相电压的3倍，可能会烧坏工作电压为220的电气设备。对于中性点接地系统，即使一相与地短路，另外两相仍能接近相电压，设备组立安装方案，因此与其他两相接地的电气设备不会损坏。此外，还可以防止系统振荡，只要根据相电压考虑电气设备和线路的绝缘水平。
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